本项目地质主要为强、中风化泥质粉砂岩地层,部分强、中风化砾岩地层,少量钙质砾岩地层,少量圆砾地层;部分地层为上软下硬地层,少部分为复合地层。
区间下穿圭塘河、地铁4号线、带压污水管、110KV电力管涵,侧穿华雅国际大酒店、圭塘加油站、居民小区及公司10余处,左线沿路均为万家丽高架桥桩。
区间下穿圭塘河段为上软下硬地层,且裂隙水较大,喷涌控制困难;下穿地铁4号线,地铁4号线底部距5号线顶部仅有1.51m,且该段为接收段,出洞风险较大;下穿圭塘加油站,圭塘加油站储油罐与左线水平距离仅3m,垂直距离8m,且该段隧道顶部地质松散、储油罐设备老化,风险极大;侧穿万家丽高架桥桥桩,区间左线距万家丽桥桩最近处仅1.3m,控制措施复杂。
本区间地质对刀具损耗较严重,开仓换刀共16次,换刀200多把。
|