广州吉原
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长沙地铁五号线01标【雨花区政府站-高桥南站】区间
盾构直径 6.28米 隧道长度 5167米
盾构类型 土压平衡盾构 盾构厂商 铁建重工
服务内容 提供盾构施工附属设备和全部施工材料,编制盾构施工方案,实施全部盾构施工工序

项目情况:
   本项目包含【雨花区政府站~木桥站~圭塘站~高桥南站】三个盾构区间,隧道总长度5167米,最大坡度25‰, 采用两台铁建重工土压平衡盾构施工。
   为项目提供附属隧道施工设备和全部施工材料,编制盾构隧道施工方案,实施全部盾构施工工序。
   成功实施盾构机进场组装调试、平移过站,盾构掘进,设备维护保养,以及掘进方向精确测量,地表及洞内施工监测。
   本项目隧道已经全部贯通。

   本项目地质主要为强、中风化泥质粉砂岩地层,部分强、中风化砾岩地层,少量钙质砾岩地层,少量圆砾地层;部分地层为上软下硬地层,少部分为复合地层。
   区间下穿圭塘河、地铁4号线、带压污水管、110KV电力管涵,侧穿华雅国际大酒店、圭塘加油站、居民小区及公司10余处,左线沿路均为万家丽高架桥桩。
   区间下穿圭塘河段为上软下硬地层,且裂隙水较大,喷涌控制困难;下穿地铁4号线,地铁4号线底部距5号线顶部仅有1.51m,且该段为接收段,出洞风险较大;下穿圭塘加油站,圭塘加油站储油罐与左线水平距离仅3m,垂直距离8m,且该段隧道顶部地质松散、储油罐设备老化,风险极大;侧穿万家丽高架桥桥桩,区间左线距万家丽桥桩最近处仅1.3m,控制措施复杂。
   本区间地质对刀具损耗较严重,开仓换刀共16次,换刀200多把。

广州吉原交通工程技术有限公司